Ciclismo em Marrakech: Passeios pela Cidade, Rotas pela Palmeraie e Segurança

Às seis da manhã, a estrada que sai por Bab Doukkala pertence às vans de pão e ciclistas. Duas horas depois, o mesmo trecho é um muro de scooters, e a diferença entre uma boa viagem e uma miserável é inteiramente aquela lacuna no relógio.

Os locais sabem disso desde sempre. Os visitantes geralmente aprendem da maneira mais difícil, por volta das 11h na Avenida Mohammed V com o sol nas costas do pescoço.

Este guia cobre como é realmente pedalar aqui, as rotas que valem suas pernas, preços honestos e as regras de segurança que importam. Escrito do selim, não de um folheto.

É Marraquexe boa para ciclismo?

Sim, mas apenas em três de suas quatro zonas. Qualquer um que perguntar se Marraquexe é boa para ciclismo merece uma resposta direta em vez de uma de uma agência de turismo, então aqui está o detalhamento:

A medina: desafiadora, não perigosa

Derbs estreitos, pedestres, carrinhos de mão, burros e um fluxo constante de motas. O tráfego se move lentamente, o que é a salvação. Ciclistas experientes acham isso emocionante. Ciclistas nervosos devem caminhar com a bicicleta pelas seções mais movimentadas, que é exatamente o que a maioria dos grupos guiados faz sem constrangimento.

Gueliz e Hivernage: genuinamente bom

A cidade nova possui amplas avenidas, várias ciclovias marcadas, e trânsito previsível. É aqui que pedalar em Marraquexe Marrocos começa a parecer fácil em vez de aventureiro.

A Palmeraie e os arredores: excelente

Ruas tranquilas, pouco tráfego, terreno plano, sombra de palmeiras. O melhor passeio ao alcance da cidade.

Os pés do Atlas: classe mundial

Longas inclinações constantes, asfalto vazio e Toubkal no horizonte.

A única advertência honesta: o tráfego marroquino é regido por regras informais flexíveis em vez de uma disciplina rígida de pista. Os ciclistas descrevem isso como caos organizado. Funciona, mas você precisa interpretar em vez de assumir que hábitos rodoviários ocidentais serão respeitados.

O que ver em Marrakech de bicicleta

Uma bicicleta cobre em uma manhã o que a caminhada espalha por dois dias. A resposta clássica para o que ver em Marrakech de bicicleta liga o núcleo histórico à cidade nova em um circuito de aproximadamente 12 a 15 quilômetros.

O circuito natural:

• As muralhas. A estrada que abraça as muralhas da antiga cidade é a única e melhor introdução. Doze quilômetros de muralhas de pisé, portões a cada poucos metros, e uma luz que torna tudo laranja perto do pôr do sol.
• Bab Agnaou e a Kasbah. Os Túmulos Saadianos e o Palácio El Badi estão a poucos pedais um do outro.
• O Mellah. O bairro judeu histórico, mais calmo que os souks centrais e muito mais fácil de pedalar.
• Koutoubia e seus jardins. Plano, aberto, e o óbvio ponto de pivô entre a cidade velha e a nova.
• Avenida Mohammed V em direção a Gueliz. Larga, reta, em parte ciclovia. Cafés, bulevares, e uma Marrakech completamente diferente.
• Jardim Majorelle e o museu YSL. Um pequeno desvio ao norte com um lugar para prender.
• Jardins da Menara. O olival e pavilhão estão a sudoeste do centro com uma estrada de fácil acesso.
• Zaouia de Sidi Bel Abbès. Um local de peregrinação em funcionamento na medina norte que a maioria dos passeios a pé nunca alcança.

Adicione uma parada na padaria do bairro e você tem a forma da maioria dos passeios guiados pela cidade.

Ciclismo de Marrakech para Palmeraie

Este é o passeio a fazer se você fizer apenas um. Ciclar de Marrakech para Palmeraie leva você da borda nordeste da cidade para um oásis de palmeiras ativo em cerca de 20 minutos de pedalada.

Distância: aproximadamente 8 a 10 quilômetros da medina ao centro do bosque, com circuitos de 20 a 30 quilômetros uma vez lá dentro. Terreno: plano, com uma mistura de pistas pavimentadas e pista de terra batida. Tempo: reserve três a quatro horas para apreciá-lo em vez de apenas completar.

Rota em resumo. Saia da medina por Bab el Khemis ou Bab Debbagh no lado nordeste. Siga a estrada em direção à Route de Fès e encontre o Circuito da Palmeraie. Uma vez além dos hotéis periféricos, o tráfego praticamente desaparece.

O que você realmente percorre:

• Bosques de palmeiras alimentados por khettaras. Esses canais de irrigação subterrâneos transportam água de degelo do Atlas através da planície e mantiveram este oásis vivo por séculos. Guias apontarão os poços de acesso.
• Vilas e aldeias lado a lado. Complexos de luxo ficam a poucos metros de fazendas de pequenos produtores e casas de adobe. O contraste é o ponto.
• Bordo de deserto aberto. Além do bosque, o terreno se torna pedregoso e o Atlas domina todo o horizonte sul.

Duas advertências práticas. Armadilhas de areia prendem pneus estreitos nas seções de pista, então uma bicicleta híbrida ou de montanha supera uma bicicleta de estrada aqui. E há quase nenhuma sombra nos trechos abertos, apesar das palmeiras, então leve mais água do que acha necessário.

Melhores Rotas de Ciclismo em Marrakech e Região Circundante

The as melhores rotas de ciclismo em Marrakech variam de um circuito plano pela cidade a uma subida alpina de 2.600 metros. Escolha pela aptidão, não pela ambição.

Duas observações sobre as opções mais difíceis. A abordagem a Ourika é enganosa porque a inclinação raramente parece uma subida enquanto a altitude se acumula silenciosamente. E a subida a Oukaïmeden cobre cerca de 30 quilômetros a uma média de 5,49% até uma estação de esqui a 2.624 metros, o que é um dia sério por qualquer padrão.

Essas rotas superiores formam a base do Marrakech Atlas Étape, o evento esportivo anual que atrai ciclistas para a região a cada primavera.

Para rotas de ciclismo mais curtas em Marrakech que os ciclistas usam diariamente, o circuito das muralhas e o circuito da Palmeraie cobrem quase tudo.

Onde Alugar Bicicletas em Marrakech

Espere pagar de 80 a 150 MAD por dia por uma bicicleta padrão e 400 MAD por dia por uma bicicleta elétrica. A questão de onde alugar bicicletas em Marrakech tem três respostas reais.

Pikala Bikes

Uma empresa social baseada na medina que reforma bicicletas, opera uma oficina de reparos e cafeteria, e treina jovens marroquinos como guias de ciclismo. Também opera em Agadir. O aluguel padrão custa cerca de 100 MAD no primeiro dia e menos nos dias subsequentes, com bicicletas adequadas para andar na cidade, souk e Palmeraie. Entrega e coleta no seu alojamento estão disponíveis por uma taxa adicional. Alugar aqui financia a formação de jovens, o que é algo raro de se poder dizer sobre uma loja de bicicletas.

Operadores comerciais de bicicletas elétricas

várias empresas baseadas em Gueliz alugam bicicletas elétricas com alcances de 60 a 70 quilômetros, normalmente cerca de 260 MAD por quatro horas ou 400 MAD para um dia inteiro. Vale o prêmio se você planeja alcançar a Palmeraie e voltar no calor.

Riads e hotéis

Muitas propriedades mantêm algumas bicicletas. A qualidade varia enormemente. Verifique os freios antes de aceitar uma.

Uma palavra sobre o sistema de compartilhamento de bicicletas público. A bicicleta da Medina foi lançada por volta da COP22 em 2016 com cerca de 320 bicicletas e cerca de uma dúzia de estações em pontos incluindo a Koutoubia e o Jardin Majorelle, com passes diários em torno de 50 MAD. A cobertura das estações sempre foi escassa e os relatos dos usuários sobre a confiabilidade são mistos. Trate-o como um bônus em vez de um plano.

Antes de alugar uma bicicleta em Marrakech os operadores entregarem, verifique três coisas: funcionamento dos freios, pressão dos pneus e se um cadeado está incluído. Qualquer aluguel de bicicleta em Marrakech decente inclui um cadeado como padrão.

Preço do Tour de Bicicleta em Marrakech: O Que Planejar

Os passeios guiados variam de cerca de 250 MAD para um curto passeio pela cidade a bem mais de 1.000 MAD para um dia inteiro no Atlas com transferências. O preço do tour de bicicleta em Marrakech que você paga depende principalmente da duração e se envolve transporte para fora da cidade.

Os preços variam conforme o operador, temporada e tamanho do grupo, e as plataformas de reserva geralmente custam mais do que contatar um operador diretamente. Verifique antes de reservar.

A maioria dos passeios inclui a bicicleta, capacete, água e uma parada para chá ou lanche. Confirme se as taxas de entrada para qualquer site estão cobertas, pois várias não estão.

Melhores Passeios de Bicicleta em Marrakech e Para Quem Cada Um É Adequado

Existem quatro formatos distintos, e os melhores passeios de bicicleta em Marrakech para você dependem inteiramente de qual corresponde ao seu apetite.

O passeio cultural pela medina

Pausado, com muitas paradas, e focado na vida diária em vez de monumentos. Paradas típicas incluem uma padaria comunitária onde os residentes trazem sua própria massa, uma sala de forno de hammam, e uma oficina de artesãos. Este é o formato que a maioria dos passeios de bicicleta em Marrakech com um ângulo de empreendimento social usam, e é a escolha mais forte para visitantes de primeira viagem.

O passeio de contraste entre o antigo e o novo

Medina mais Gueliz e Hivernage em um só circuito. Bom se você quer entender como a cidade se encaixa em vez de apenas ver seu bairro mais antigo.

A fuga para a Palmeraie

Fora do trânsito em 20 minutos, dentro de bosques de palmeiras e vilas, geralmente com uma pausa para café da manhã ou chá em uma vila. A escolha para quem quer paisagens em vez de vida nas ruas.

O passeio de um dia no Atlas

Uma van transfere para as encostas, depois subidas reais em asfalto tranquilo. Para ciclistas com aptidão para estrada que querem as montanhas.

Reservar um passeio de bicicleta em Marrakech com guia resolve três problemas de uma só vez: navegação em uma cidade onde os becos derrotam o GPS, contexto cultural que você perderia completamente de outra forma, e alguém que sabe em quais cruzamentos andar a pé. Para uma primeira pedalada aqui, a opção guiada vale a pena, mesmo para ciclistas confiantes.

Os grupos nos melhores passeios de bicicleta em Marrakech que os operadores realizam tendem a ter um limite de oito a doze ciclistas. Pergunte antes de reservar se o tamanho do grupo é importante para você.

Segurança: Como Realmente Pedalar Aqui

Ande de forma previsível, mantenha sua linha e nunca assuma que foi visto. Esses três hábitos cobrem a maior parte.

Os perigos específicos que valem a pena conhecer:

• Motocicletas. O risco de tráfego dominante. Passam por ambos os lados, usam calçadas e aparecem na medina em velocidade. Mantenha-se à direita e fique estável.
• Rotatórias. O tráfego entra sem ceder como questão de rotina. Se uma rotatória parecer hostil, desmonte e atravesse como pedestre. Ninguém pensará menos de você.
• Superfície da estrada. Cuidado com canais de drenagem abertos, drifts de areia perto dos arredores, e bordas quebradas em estradas rurais.
• Calor. O maior perigo genuíno de junho a setembro. A desidratação avança mais rápido do que no calor seco europeu.
• Cães. Ocasionalmente territoriais nas seções de pista rural. Desacelere em vez de acelarar.
• Andar de noite. A iluminação pública é irregular fora das principais avenidas. Leve luzes e evite estradas rurais não iluminadas após o anoitecer.

Rotas de ciclismo seguras perto de Marrakech para ciclistas nervosos compartilham as mesmas qualidades: baixo volume de tráfego, terreno plano e uma saída fácil. O circuito da Palmeraie, o circuito das muralhas fora dos horários de pico, e as ciclovias de Gueliz qualificam-se. Guarde a estrada de Ourika para quando suas pernas estiverem habituadas, já que ela carrega tráfego de veículos constante, apesar do belo gradiente.

Capacetes não são universalmente usados localmente, mas são fornecidos por operadores de turismo respeitáveis. Use um. A cobertura de responsabilidade civil por terceiros vale a pena ser verificada no seu seguro de viagem antes de pedalar aqui.

Melhor Época do Ano para Ciclismo em Marrakech

Março a maio e setembro a novembro. Essa é a versão curta da melhor época do ano para ciclismo em Marrakech, e ambos os períodos oferecem calor gerenciável na planície além de estradas de montanha acessíveis.

Se você precisar pedalar no verão, comece às 6h e termine até 9h30. Isso não é uma sugestão, é o que os ciclistas locais fazem.

O Ramadã muda o ritmo da cidade a cada ano. O tráfego diminui durante as horas de jejum e se intensifica bem antes do pôr do sol. Planeje passeios para a manhã e evite a hora antes se possível.

O Que Levar

• No mínimo duas garrafas de água, três no verão
• Protetor solar de alto fator e óculos de sol
• Um buff ou lenço para poeira nas seções de pista
• Roupas modestas que cobrem os ombros e joelhos, que são importantes na medina e vilarejos rurais
• Notas pequenas de dirham para chá, água e atendentes de estacionamento
• Um suporte para telefone é opcional, mas mapas offline baixados não são

Palavra Final

Marrakech recompensa ciclistas que pedalam cedo e escolhem sua zona. A medina é uma habilidade, a cidade nova é direta, e a Palmeraie é um presente a 20 minutos de Jemaa el-Fna que a maioria dos visitantes nunca alcança.

Se você levar uma coisa deste guia, que seja o relógio. A cidade ao amanhecer é um lugar completamente diferente da cidade ao meio-dia, e a bicicleta é a melhor maneira possível de ver a diferença.

Reserve um passeio guiado para sua primeira saída. Alugue de forma independente para a segunda. No terceiro, você estará cortando a estrada das muralhas como se morasse aqui, o que por alguns dias você quase faz.

Perguntas Frequentes

Preciso ser um ciclista em forma para participar de um passeio pela cidade?

Não. Os passeios pela cidade e pela Palmeraie são planos, de ritmo lento e construídos em torno de paradas frequentes. Qualquer pessoa confortável em uma bicicleta por algumas horas conseguirá. Apenas os passeios de um dia no Atlas e os passeios de vários dias exigem um fitness autêntico de estrada.

As crianças podem participar de um passeio de bicicleta em Marrakech?

A maioria dos operadores aceita crianças mais velhas e adolescentes que andam com confiança, e alguns oferecem rotas pela Palmeraie orientadas para a família longe do trânsito. A medina geralmente não é adequada para crianças pequenas em suas próprias bicicletas. Pergunte sobre as idades mínimas e se assentos para crianças ou quadros menores estão disponíveis.

E-bikes valem o custo extra aqui?

Na primavera e no outono, uma bicicleta padrão é suficiente para rotas na cidade e no oásis. Nos meses mais quentes, ou se você quiser alcançar a Palmeraie e voltar sem desvanecer, uma e-bike com alcance de 60 a 70 quilômetros é uma atualização sensata.

É seguro deixar uma bicicleta trancada na cidade?

Use um cadeado em áreas movimentadas e visíveis e espere pagar uma pequena gorjeta aos atendentes de estacionamento informais em locais populares. Não deixe uma bicicleta trancada na rua durante a noite ou sem vigilância em áreas tranquilas. Os contratos de aluguel geralmente o tornam responsável por roubos.

Posso trazer minha própria bicicleta para o Marrocos?

Sim. Companhias aéreas que voam para o Aeroporto de Marrakech Menara aceitam bicicletas embaladas sob políticas padrão de equipamentos esportivos, e a alfândega geralmente trata uma bicicleta pessoal como importação temporária. Traga suas próprias peças de reposição, pois componentes de estrada especializados são difíceis de encontrar localmente.

Há algum lugar para consertar uma bicicleta?

Sim. Existem oficinas na Medina e em Gueliz, e a Pikala opera uma oficina de reparo como parte de sua operação. Reparos básicos, furos e ajustes de freio são rápidos e baratos. Peças especializadas para bicicletas de estrada de alto padrão são outra questão.

O que as ciclistas mulheres devem saber antes de pedalar aqui?

Ciclistas femininas solo pedalam regularmente em Marrakech sem problemas, e grupos guiados são totalmente confortáveis. Roupas largas e cobrindo atraem menos atenção do que kits de ciclismo ajustados na medina e aldeias rurais, e muitas ciclistas trocam para kits técnicos apenas para passeios mais longos fora da cidade.